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人命优先于动物!德国首个无人驾驶道德指引出台

作者:正规买球app排行 时间:2021-06-20 00:58
本文摘要:据新闻报道,德国政府最近一次问汽车道德问题。无人驾驶汽车应优先维持人类生命,即使不损害动物,也不会造成财产损失。星期三,德国联邦交通运输和数字基础设施部门应对,实施专家组制定的提示,细心研究无人驾驶技术。早在6月,该部门的道德委员会就今后计算机控制的车辆如何编程设计,明确提出了报告。 14名科学家和法律专家明确提出了约20条无人驾驶不应遵循的规则。目前,德国运输监督机构承诺以某种方式强制执行。让我们来考虑一下维持人类生命是首要任务的规则。

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据新闻报道,德国政府最近一次问汽车道德问题。无人驾驶汽车应优先维持人类生命,即使不损害动物,也不会造成财产损失。星期三,德国联邦交通运输和数字基础设施部门应对,实施专家组制定的提示,细心研究无人驾驶技术。早在6月,该部门的道德委员会就今后计算机控制的车辆如何编程设计,明确提出了报告。

14名科学家和法律专家明确提出了约20条无人驾驶不应遵循的规则。目前,德国运输监督机构承诺以某种方式强制执行。让我们来考虑一下维持人类生命是首要任务的规则。

道路状况好转,再次发生事故的可能性很高,车辆必须救人,意味着破坏财产或损害其他生物。如果发生是不可避免的,无人驾驶汽车无法自由选择救谁。例如,不能壮烈牺牲老人救孩子。

年龄、性别、种族、种族、残疾等提出要求。所有人的生命都是公平的。

必须设置黑盒等监视系统,记录事故再次发生的过程,告诉司机是谁,谁应该负责管理。司机的身份也要记录在案件中。几乎可以正确地根据责任定罪,这也是合适的。

司机不能几乎控制车辆收集的个人信息。这阻止科技巨头以定位等数据定制广告。最后,如果无人驾驶车辆发生事故,除非系统故障造成系统故障,司机还有可能承担责任。毫无疑问,当无人驾驶等系统普及时,人与机器之间的互动不会产生新的道德问题。

需要制定一些指导方针。今年年初,德国通过法律,拒绝所有无人驾驶车辆的方向盘后,为了在交通事故再次发生时接管控制,必须有人。

德国的这种做法是再次发生不可避免的事故时,汽车应该如何处理这样的问题的解决方法,具有法律制约力。不仅规定了责任分配,还规定了数据保护(无人驾驶汽车不分解大量数据,包括司机不道德)和保险请求等问题。简单的伦理困境,困境,但现实并不是白色的,如果情况变化的话,交通事故会再次发生,撞到过路人,避免后不会损害车辆,这两种情况应该怎样自由选择呢?这个问题与着名悖论之一的电车问题一脉相承。

(公共编号:)报道称MIT为道德机械的网站,网站的功能非常简单,是以问卷的形式向大众收集情况自由选择的数据。比如,面对不可避免的事故,自由选择撞人还是动物?自由选择犯罪分子还是普通人?你自由选择几个孩子还是几个大人?这些数以万计的自由选择将通过后台收集到MIT的研究团队,参考未来机械智能平台(如自动驾驶汽车)面临的伦理问题。即使是损害人类或损害动物的自由选择,提示中规定的也与实际情况相差太远。

例如,很多司机在面对前方突然出现的动物时,不会自由选择急刹车和方向性,这样突然的操作者给自己带来危险的可能性很高。让无人驾驶汽车自由选择,以自由选择的结果为前提,如何保证呢?确实的困境往往各有不同的实际情况,不会受到不可预测的不道德影响,也不容易被具体标准化,也不能编程,不能伦理无疑。

据报道,谷歌x实验室在公开发表采访中回答过这个问题,当时负责管理自动驾驶项目的最高技术人员AndrewChatham说:至少在谷歌的所有道路测量活动中,还没有遇到拯救老人或婴儿的场景。但是,如果你知道现在来的话,一般只是在几秒前犯了更大的错误。因此,他们的目标是优化汽车制动决策时间,最大限度地阻止这种情况的再发生。

没有任何技术是终极的,事故和辩论之后再次发生。处理可能再次发生的问题,必须维持对外开放和对话。

无人驾驶是最重要的教育大众事业,确认可能不存在的问题后才能确认可能的解决方案。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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